起重機(jī)械安全正常工作應(yīng)該具備的常規(guī)條件

起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在使用過(guò)程中零件及構(gòu)件不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的變形，否則也會(huì)影響正常工作，因此還必須要求在載荷作用下構(gòu)件所產(chǎn)生的變形應(yīng)在允許的范圍內(nèi)，即應(yīng)有足夠的剛度。

072016-06

塔機(jī)安全監(jiān)控關(guān)于結(jié)構(gòu)和部件的選型問(wèn)題

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的整機(jī)結(jié)構(gòu)也應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)原則設(shè)計(jì)，任何隨意更改都可能帶來(lái)安全隱患[4]。例如，有些廠家為了滿足客戶要求，無(wú)視設(shè)計(jì)準(zhǔn)則要求

062016-06

塔機(jī)安全存在的一些情況及超齡塔機(jī)的安全評(píng)估與檢測(cè)

針對(duì)塔式起重機(jī)存在的作業(yè)安全問(wèn)題，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全監(jiān)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行探討，指出應(yīng)在塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)加強(qiáng)安全性設(shè)計(jì)，減少安全隱患

062016-06

2016關(guān)于門座式起重機(jī)安全負(fù)荷取力裝置的分析與改進(jìn)的探討和研究（二）

起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)稱重顯示值由兩套電路對(duì) 4 個(gè)單獨(dú)的傳感器分別計(jì)算求和。假設(shè)，改造后支持鋼絲繩與垂直方向的夾角為 A，開(kāi)閉鋼絲繩與垂直方向的夾角為 B，那么，稱重傳感器顯示值

052016-06

2016關(guān)于門座式起重機(jī)安全負(fù)荷取力裝置的分析與改進(jìn)的探討和研究（一）

然而 MQ4037 門座式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在開(kāi)始使用初期，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如：不能對(duì)吊鉤工況進(jìn)行準(zhǔn)確稱重，以及起重機(jī)在抓斗時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)大幅度的計(jì)量誤差

052016-06

布魯塞爾賓客將重機(jī)吊到50米的高空平臺(tái)舉辦空中用餐活動(dòng)

據(jù)臺(tái)灣“中央社”6月2日?qǐng)?bào)道，布魯塞爾本周將迎來(lái)第10屆高空用餐活動(dòng)。膽子夠大的食客將有機(jī)會(huì)享用明星大廚料理的美食

042016-06