1、明確不同類型橋門式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置種類

GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程由總則、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、臂架起重機(jī)、橋式和門式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、輕小型起重設(shè)備等7個(gè)部分組成。針對(duì)已經(jīng)發(fā)布的總則適用廣泛、要求寬泛的特點(diǎn)，新發(fā)布的橋門式》剔除了總則中規(guī)定的而橋門式起重機(jī)并不存在或強(qiáng)調(diào)的安全防護(hù)裝置9種，并增加包括超速保護(hù)和安全制動(dòng)器在內(nèi)的2種重要的安全保護(hù)裝置，最終在附錄A中確定了19種需要在橋門式起重機(jī)設(shè)置的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置。

同時(shí)，為區(qū)分不同類型橋門式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求，橋門式將總則中橋式和門式起重機(jī)的三大類細(xì)化分類，以表格形式分門別類規(guī)定了包括通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)在內(nèi)的21種不同類型用途的橋門式起重機(jī)的基本安全要求，從而克服了總則))適用廣泛而要求不明確的問(wèn)題，為橋門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢查等方面提供了依據(jù)。

2、明確不同類型橋門式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求

橋門式在總則的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)橋門式起重機(jī)的生產(chǎn)制造實(shí)踐基礎(chǔ)_2]，結(jié)合近年來(lái)的安全監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了安全防護(hù)裝置的程度要求及要求范圍，并提出了安全防護(hù)作用明顯而并未得到強(qiáng)調(diào)的裝置。

2．1超速保護(hù)

總則條款8．7中對(duì)于超速保護(hù)的要求僅僅是“對(duì)于重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)的起升機(jī)構(gòu)和非平衡式變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)”，對(duì)于“重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)的起升機(jī)構(gòu)”定義不明確，如此模糊的要求范圍，使得橋門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、安裝單位無(wú)法充分理解超速保護(hù)的設(shè)置要求，更是給特種設(shè)備檢驗(yàn)監(jiān)管人員帶來(lái)困惑不解。為此，橋門式引用JB／T7688．5—2012中條款4．5．8給出了“重要”的要求范圍是“吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)”。同樣，對(duì)于“負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)”橋門式參考JB／T14405．20ll中條款5．4．6．1和TSGQ0002—2008中第7l條明確了電控調(diào)速(包括可控硅定子調(diào)壓、變頻、渦流制動(dòng)、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電)和行星差動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)超速保護(hù)。由上述定義，凡是以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)普通物料的起重機(jī)(包括葫蘆橋式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī))不要求超速保護(hù)，這一點(diǎn)((橋門式在附錄A也有體現(xiàn)。

2．2作業(yè)報(bào)警裝置

對(duì)于作業(yè)報(bào)警裝置的要求，《總則條款9．6．6依據(jù)GB／T3811-2008中條款9．7．6的規(guī)定“必要時(shí)，在起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置蜂嗚器、閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置”，在附表A對(duì)于通用門式起重機(jī)和通用橋式起重機(jī)的程度要求是“宜裝”，對(duì)于梁式起重機(jī)沒(méi)有任何要求。值得注意的是，((橋門式并未在正文提到作業(yè)報(bào)警裝置的要求，可見只需執(zhí)行總則的要求即可，但是在附表中則取消了通用橋式起重機(jī)的“宜裝”程度要求，并加強(qiáng)了門式起重機(jī)的程度要求為“應(yīng)裝”(葫蘆門式起重機(jī)要求不變)。

2．3防碰撞裝置

對(duì)于起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求，((總則條款9．2．9依據(jù)GB／T3811-2008中條款9．7．2．9的規(guī)定“當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或起重小車運(yùn)行在同一軌道上時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置”。令人不解的是，總則附表A對(duì)于防碰撞裝置的程度要求卻降為“宜裝”，要求范圍變?yōu)椤霸谕卉壍肋\(yùn)行工作的兩臺(tái)以上的”。對(duì)于這一困惑，《橋門式》在總體要求不變的情況下，在附表A將程度要求更正為“應(yīng)裝”，要求范圍表述為“在同一軌道運(yùn)行工作的兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的”，程度范圍與條款表述一致。

3、增加特殊要求起重機(jī)的安全要求

目前起重機(jī)械已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，而我國(guó)對(duì)于一些特殊要求、特殊用途的起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的要求較為遲滯、且不夠系統(tǒng)。以往尤其是近二十年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，一些特殊要求的起重機(jī)潛在風(fēng)險(xiǎn)大、事故危害大，對(duì)安全防護(hù)裝置的相應(yīng)要求的提出刻不容緩，為此，((橋門式相應(yīng)增加了一些條款。

3．1冶金專用起重機(jī)

冶金起重機(jī)主要指用于金屬冶煉、軋制和熱加工的專用起重機(jī)_3]。根據(jù)目前常見的冶金起重機(jī)的類型，JBT7688冶金起重機(jī)技術(shù)條件專門規(guī)定了料箱起重機(jī)、鍛造起重機(jī)、板坯搬運(yùn)起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、淬火起重機(jī)、料耙起重機(jī)這幾類起重機(jī)，而其中又以鑄造起重機(jī)最為常見。橋門式將鑄造起重機(jī)定義為“吊運(yùn)熔融金屬或熾熱物品的起重’，將“熾熱金屬”改為“熾熱物品”，涵蓋了例如熾熱焦炭、熾熱礦石等物料，更加明確了鑄造起重機(jī)的范圍口]。《橋門式中關(guān)于冶金起重機(jī)的要求主要引用冶金起重機(jī)技術(shù)條件的7個(gè)部分，涵蓋了金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣、控制與操作系統(tǒng)、電氣保護(hù)、安全防護(hù)裝置等方面。值得注意的是，橋門式加強(qiáng)了對(duì)隔離熱輻射源的保護(hù)要求，司機(jī)室底部、主梁和起重橫梁、起重小車底部、通道和平臺(tái)的布線位置、電氣設(shè)備等都有相應(yīng)要求(詳見條款3．6)。TSGQOOO2-2oo8起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)定一橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱《橋規(guī))))的出臺(tái)加強(qiáng)了冶金起重機(jī)的安全防護(hù)要求，橋門式延續(xù)了上述要求，但增加了雙小車或多小車的連鎖保護(hù)要求。同樣，((橋門式加強(qiáng)了對(duì)安全制動(dòng)器的要求，不僅規(guī)定了應(yīng)當(dāng)設(shè)置的條件、要求、種類，更是以強(qiáng)制條款的形式規(guī)定了安裝的位置為鋼絲繩卷筒。雖然總體上橋門式對(duì)冶金起重機(jī)的安全防護(hù)要求是增加的，但對(duì)于吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆的要求則體現(xiàn)為“一升一降”：最小工作級(jí)別由M6級(jí)提升到5級(jí)，額定起重量由不大于10t放寬到不大于16t。

3．2其他類型起重機(jī)

有防爆要求的起重機(jī)，其相關(guān)安全防護(hù)要求主要引用JB／T5879防爆橋式起重機(jī)))(報(bào)批稿)，主要增加了零部件(車輪、鋼絲繩、緩沖器)、供電、電氣設(shè)備、控制器等要求；有絕緣要求的起重機(jī)，其相關(guān)安全防

護(hù)要求主要引用JB／T8907((絕緣橋式起重機(jī)(報(bào)批稿)，主要增加了司機(jī)室玻璃防護(hù)、制動(dòng)器、三級(jí)絕緣等要求。由于上述要求主要引用兩部尚未正式發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)條款，且并未增加新的要求，故本節(jié)不做詳細(xì)敘述。

4總結(jié)

橋門式作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，規(guī)定了包括安全防護(hù)裝置在內(nèi)的安全防護(hù)要求，完善了對(duì)于橋式和門式起重機(jī)的安全條款，保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文綜合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等文件，并結(jié)合多年來(lái)起重機(jī)械設(shè)計(jì)檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，著重對(duì)((橋門式的安全防護(hù)裝置展開解讀，以期加深相關(guān)工程人員對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的理解