門機安全監(jiān)控系統(tǒng)信息采集設(shè)備層主要包括各類傳感器、信號變送器、信號采集盒等。現(xiàn)場安裝的有荷重傳感器、角度傳感器、光電編碼器、激光防碰器、風(fēng)速傳感器等。用于實時獲取起重機械運行狀態(tài)參數(shù)，并將數(shù)據(jù)預(yù)處理后記錄存儲，通過以太網(wǎng)連接傳輸?shù)斤@示設(shè)備。

門機安全監(jiān)控系統(tǒng)不修改起重機自帶的PLC控制程序，根據(jù)PLC源碼和電氣圖紙解析大車行程、大車糾偏、高度、重量、小車行程、操作指令等數(shù)據(jù)地址，通過工業(yè)以太網(wǎng)模塊CP343—1 LEAN接人工業(yè)以太網(wǎng)，使得原PLC控制系統(tǒng)與ARM監(jiān)控儀進行通信傳輸數(shù)據(jù)。風(fēng)速通過AI信號采集盒采集模擬信號。DI開關(guān)量信號采集盒采集門限位信號。其中，風(fēng)速采集采用型號為HMSMS—AI一1的1路模擬量采集盒。上小車、下小車的門限位狀態(tài)采集采用型號為HMSMS—DI一8的8路模擬量采集盒。風(fēng)速儀作為獨立系統(tǒng)，安裝在駕駛室抬頭可見處，通過JZ871無線傳輸模塊進行數(shù)據(jù)通信。

網(wǎng)絡(luò)機柜、顯示器安裝在駕駛室可視合適位置。視監(jiān)控方面，4個紅外防水筒型攝像機分別安裝在大車支腿上，對準相應(yīng)的軌道，另外3個攝像機安裝在上、下小車合適位置，位置對準相應(yīng)的卷筒。2個智能球型攝像機安裝在大車平臺兩側(cè)合適位置，位置對準相應(yīng)的吊鉤。監(jiān)視器上可以觀察到起重機械整個工作過程，如架橋、過孔、喂梁和司機室內(nèi)操作記錄，如圖3為視頻監(jiān)控現(xiàn)場圖。硬盤記錄機有l(wèi) T容量大小，可回放記錄，導(dǎo)出歷史視頻，可記錄視頻數(shù)據(jù)大于72 h。最終所有的信息數(shù)據(jù)傳輸都通過5口交換機進行老舊系統(tǒng)整合，保留原網(wǎng)線與PLC、原觸摸屏連接，鋪設(shè)新網(wǎng)線通過以太網(wǎng)接入安全監(jiān)控儀。